2020 - 07 - 22
每(mei)年(nian)7月(yue)，全球鋁行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)人(ren)士大多都會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)相聚(ju)上海(hai)，參加由勵(li)展(zhan)(zhan)(zhan)博覽集(ji)團主辦的(de)(de)國(guo)(guo)內(nei)規模的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)盛宴——中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)鋁工(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)，該展(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)至今已連續舉(ju)辦了15個年(nian)頭，但(dan)今年(nian)由于受新冠肺(fei)炎疫(yi)(yi)情的(de)(de)影(ying)響，現場展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)不得不推遲到下個年(nian)度舉(ju)辦。然(ran)而，為(wei)(wei)滿足行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)人(ren)士的(de)(de)業(ye)(ye)(ye)務需求和參會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)熱情，7月(yue)2日下午，鋁工(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)組委會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)通過(guo)互(hu)聯網形式組織(zhi)了以(yi)《后疫(yi)(yi)情下鋁加工(gong)發展(zhan)(zhan)(zhan)方向和機遇——板帶篇》為(wei)(wei)題的(de)(de)線上直(zhi)播會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)議。會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)議邀請(qing)了中(zhong)國(guo)(guo)有色金(jin)屬(shu)工(gong)業(ye)(ye)(ye)協會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)文獻軍、諾貝麗(li)斯中(zhong)國(guo)(guo)區(qu)董事總(zong)經理(li)兼亞洲區(qu)汽車(che)業(ye)(ye)(ye)務副(fu)總(zong)裁劉清(qing)、中(zhong)國(guo)(guo)一重集(ji)團大連工(gong)程技術公(gong)司(si)高端裝(zhuang)備研(yan)究院院長(chang)康明三位專(zhuan)家，分別就中(zhong)國(guo)(guo)鋁工(gong)業(ye)(ye)(ye)在疫(yi)(yi)情影(ying)響下的(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)情況和未(wei)來(lai)發展(zhan)(zhan)(zhan)趨(qu)勢，從(cong)多個角(jiao)度進行(xing)(xing)(xing)(xing)介紹和分析，與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)的(de)普及很大(da)程度上取決于電(dian)(dian)(dian)池(chi)技術的(de)進步，電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)性(xing)能必(bi)須滿(man)足續航力、充(chong)電(dian)(dian)(dian)時間、功率(lv)輸出、可(ke)靠(kao)性(xing)、耐久(jiu)性(xing)、安全性(xing)和(he)成(cheng)本(ben)等一系列客戶要求。電(dian)(dian)(dian)池(chi)系統(tong)、電(dian)(dian)(dian)機和(he)智能化(hua)能量管理系統(tong)是寶馬(ma)i系和(he)iPerformance車(che)型的(de)eDrive電(dian)(dian)(dian)驅動(dong)技術的(de)基石(shi)。寶馬(ma)集團(tuan)決定在(zai)(zai)早期階(jie)段像當初研發傳統(tong)發動(dong)機一樣來自己研發這些(xie)電(dian)(dian)(dian)驅動(dong)核心部件，可(ke)以在(zai)(zai)不(bu)同情況(kuang)下，調整不(bu)同具(ju)體車(che)型的(de)需求，充(chong)分利用動(dong)力總成(cheng)電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)優勢(shi)，全面(mian)降(jiang)低(di)油耗和(he)碳排放，…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品應用(yong)(yong)推廣(guang)的角(jiao)度而言，需求替(ti)代從(cong)本質(zhi)上(shang)而言也是(shi)(shi)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應用(yong)(yong)拓展的主要方向之一，無論是(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)輕量(liang)化、還(huan)是(shi)(shi)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)用(yong)(yong)家(jia)居應用(yong)(yong)范圍的不(bu)斷(duan)延伸等等均是(shi)(shi)如此(ci)，從(cong)上(shang)半(ban)年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)行業消費(fei)熱點來看(kan)，同樣有著較為明顯的需求替(ti)代現象(xiang)。從(cong)具(ju)體細分領域而言，我們既能(neng)看(kan)到(dao)堅美鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業扶貧過程中的鋁(lv)(lv)(lv)(lv)制護欄，也能(neng)看(kan)到(dao)疫(yi)情(qing)影響下(xia)商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)輕量(liang)化領域的快(kuai)速交付(fu)等等。一、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)金廂式物流車(che)(che)(che)交付(fu)數(shu)量(liang)快(kuai)速提(ti)升(sheng)2020年(nian)突如其來的疫(yi)情(qing)，打破了我們原有的生(sheng)活節(jie)奏，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國(guo)民經濟的(de)(de)現(xian)有約124個產(chan)(chan)業(ye)中(zhong)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)是(shi)應用(yong)鋁(lv)多(duo)的(de)(de)領域之一(yi)。據(ju)中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)工(gong)程(cheng)學會汽(qi)(qi)(qi)車(che)輕(qing)量化技術創新(xin)(xin)聯盟專家委員會主任陳一(yi)龍的(de)(de)數據(ju)，中(zhong)國(guo)當前汽(qi)(qi)(qi)車(che)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)油、柴油消費占汽(qi)(qi)(qi)、柴油消費的(de)(de)65%，每(mei)年(nian)新(xin)(xin)增(zeng)石油消費的(de)(de)70%被(bei)新(xin)(xin)增(zeng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)消耗。德(de)國(guo)海德(de)堡公司2011年(nian)的(de)(de)調查研(yan)究，乘用(yong)車(che)、輕(qing)型商用(yong)車(che)、中(zhong)型貨車(che)、城市客車(che)、長(chang)途客車(che)減(jian)重10%可(ke)分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見汽(qi)(qi)(qi)車(che)輕(qing)量化的(de)(de)效益會很大(da)，同時，還可(ke)相應地減(jian)少溫室氣體…
2021-07-22
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